汽车通过方向盘控制前轮的偏转，如何通过Creo模拟前轮偏转的范围？
目录
一、组成及安装特点
前桥总成由左轮、右轮、横拉杆、工字梁四部分子组组成。下图为大致安装顺序及约束类型。
二、创建一个新装配体并装配工字梁
存在的问题：
1.考虑到前桥总成通过前桥中心面、车架中心面、车架下翼面（用不到）装配到车架上；
2.之后校核创建的前桥的运动包络，导出运动包络模型仅带有装配体的默认参考（坐标系、坐标平面）；
**解决方法如下：**通过“发布几何”与“复制几何”将前桥中心面、车架中心面、车架下翼面复制到工字梁中，便于以后创建运动包络后装配到车架总成上；
三、左轮总成
1.导出收缩包络格式方法：“文件”/“另存为”/“保存副本”，在保存副本对话框中选择“类型”为收缩包络，并设置“创建收缩包络”对话框；
2.将左轮总成导出为收缩包络格式（避免左轮总成内部零件的重新约束）；
3.添加与横拉杆“球约束”的左接触点；
4.通过“销约束”装配左轮总成（收缩包络格式）；
四、右轮总成
1.将右轮总成导出为收缩包络格式，并添加“球约束”的右接触点；
2.通过“销约束”装配右轮总成（收缩包络格式）；
3.不用设置“销约束”的偏转角度范围；
五、横拉杆总成
1.将横拉杆总成导出为收缩包络格式，并添加“球约束”的左、右接触点；
2.通过“球约束“装配横拉杆总成（收缩包络格式）；
3.上述设置基本完成，通过“模型”/“拖动元件”（或“应用程序”/“机构”/“拖动元件”）拖动横拉杆车轮会同步发生偏转。
六、设置机构运动分析的初始位置
1.设置“初始位置”以及“偏转范围”：
方法：重新打开左轮的“销约束”，快捷键Ctrl+E。对于轮胎的偏转范围[-30°,40°]，设置“当前位置”为-30°，勾选“启用重新生成值”并点击“设置零位置”，设置“最小限制”与“最大限制”为[0°,70°]；
2.最终效果图
3.测试前桥左右轮是否同步运动
方法：使用“模型”/“拖动元件”或者“应用程序”/“机构”/“拖动元件”---拖动横拉杆测试车轮是否同步发生偏转。双击则恢复到原来位置。
七、记录当前位置，为之后动力学分析设置运动初始位置。
方法：使用“模型”/“拖动元件”或者“应用程序”/“机构”/“拖动元件”/“当前快照”--点击小相机。
八、为左轮出“销约束”添加“电机”
方法：“应用程序”/“机构”/“伺服电动机”--选择装配体中“销约束”
九、机构动力学分析
方法：“应用程序”/“机构”/“机构分析”，弹出定义对话框，设置“类型”、“时间”以及“初始配置”，若有其他要求可设置“电动机”、外部载荷。
十、回放、视频及创建运动包络
功能位置：“应用程序”/“机构”/“回放”
十一、装配前桥总成
通过“前桥中心面”、“车架中心面”、“工字梁上平面与板簧垫块下平面”约束。
